100 Millas del Río de la Plata – Edición 2007. Novedades durante la regata.
La Edición 2007 de la Regata ha sido novedosa en todo sentido. Ha contado con el apoyo del Centro Asturiano de Buenos Aires, adonde se han realizado charlas previas organizadas por Charlas en el Cockpit y con la colaboraciín de empresas y navegantes destacados a fin de elevar el standard de seguridad. A ellas han concurrido los participantes y han sido de entrada libre a todos los navegantes deportivos.
Durante el desarrollo de la regata se han emitido partes de prensa con las diversas alternativas que se iban produciendo. Un modo de mantener a los interesados al tanto de las novedades.
24-11-7007: 13.30 horas:
Partieron 83 barcos en las 100 millas RDLP y van hacia el Don Agustin
A las 09.00 Hs. se largo la 12º edición de la Regata 100 millas del Rio de la Plata.
90 han sido las embarcaciones inscriptas en la prueba lo que establece un número record desde que se inició esta competencia tradicional en el Río de la Plata. Impulsada por CINAVE con la coorganización del CVSI esta regata integra la ultima prueba del campeonato bonaerense de vela.
Entre las embarcaciones participantes las hay debutantes así como habituales competidoras en la prueba. En esta edición participa Alberto Rodriguez (Shikandi) creador de la regata que ya va por su 12º Edición.
Previo a la largada se realizó el homenaje a los héroes del Crucero General Belgrano.
A posteriori se largo de manera brillante y ordenada según manifestación de Leopoldo Plantie el Oficial de día.
Las condiciones meteorológicas en el momento de la largada eran vientos de 10 Nudos del sector S S/W
De las 90 embarcaciones inscriptas largaron 83 embarcaciones en total de las cuales han abandonado Druida y Destello II los que retornaron a sus respectivos amarres.
La primera pierna llevo a la flota a dirigirse hacia la boya Don Agustin en cercanías de La Plata. El viento no se ha prestado ya que presenta al NW con intensidad de 5 Ns y con tendencia a encalmar. La idea es que el borneo será hacia el norte.
Se espera una regata larga y las próximas novedades serán cuando los primeros de la flota viren el Don Agustin. Ahí se podrá conocer un poco más de cerca algunas posiciones.
Las condiciones actuales metéo son Visibilidad 10 Km, temperatura 15.7,
—————–
24-11-2007 : 16.00 hs
Viran el Don Agustín. La flota apunta a Colonia (ROU)
Las primeras once embarcaciones que han virado en La Plata la boya cercana al Don Agustin son Big Bang, Cruz del Sur, Uno, Timor, Pura Sangre , Adrenalina, Huinca, Burbuja 3., Siete vidas , Mandinga y Fofinho
La meteo es: fresco pero encalmados los vientos. Ello da un pronóstico para una regata alargada.
Si bien la característica de la regata es que la misma fue diseñada para recibir todos los vientos del Rio de la Plata su creador nunca aseguró el viento. Por ello los participantes no debieran sentirse en ningún momento sorprendidos por la calma que se presenta. El pronóstico previo dado por Alberto Enguix de manera especial para esta regata indicaba de manera certera lo que está ocurriendo.
Las informaciones llegan a nuestro centro de noticias vía el sistema de seguridad e información exclusivo para las 100 millas del RDLP montado por Alejandro Kalfayan de Servicios Nauticos. Un sistema integrado por estaciones de radio en La Plata, Colonia y Buenos Aires y su ensamble con Internet permite una información cierta e instantanea al momento de brindar noticias.
100 millas del RDLP – CINAVE organizador-CVSI coorganizador
Charlas en el Cockpit – Difusora Oficial de la Regata
Un servicio para los navegantes de Charlas en el Cockpit
Los mejores navegantes, la gente correcta, el lugar indicado.
Nada mejor que una Charla en el Cockpit
—————————–
24-11-2007: 18.00 hs
100 Millas del RDLP: siguen virando y se incrementa el viento
El Pilote Norden indica 13 nudos de viento provenientes del Norte. Esto cambia las reglas pues la flota recibe buen viento
El servicio Meteorologico Nacional da su pronostico de las 12 horas con validez hasta las 06 del domingo indicando:
“RIO DE LA PLATA EXTERIOR e INTERIOR: Vientos moderados (11 a 16 kt) a leves (07 a 10 kt) del sector sur, cambiando a leves de direcciones variables, luego del sector norte y aumentando a moderados (11 a 16 kt) . Nubosidad variable.”
En aguas argentinas acompaña a la regata un guarda costa de Prefectura Naval y apoyan otras embarcaciones y medios aéreos de PNA. En aguas uruguayas el servicio de seguridad esta a cargo de ADES Colonia con su ADES 14 y el total de voluntarios de la base en operaciones.
Las coordenadas de la boya fondeada a virar son S34 28,106 W 057 51,416
La gente de Colonia esta lista para verificar junto a la gente de Cinave las viradas. de mantenerse las actuales condiciones meteo se estima los primeros barcos han de hacer su llegada dicha boya a las 19.30 o 20 horas aproximadamente.
100 millas del RDLP – CINAVE organizador-CVSI coorganizador
Charlas en el Cockpit – Difusora Oficial de la Regata
————————-
25-11-2007 01.05 hs
Regata 100 millas RDLP: La flota a Buenos Aires, cambia la línea de llegada. Calma, luna llena y viento esquivo.
Las condiciones de navegación se presentan como Encalmado, Vientos del orden de los 5 a 7 km , Visibilidad 10 km con luna llena que ilumina el campo de regatas.Algunas embarcaciones han abandonado, más el grueso de la flota continua en la competencia. Según las zonas la temperatura varía entre los 11 y 14 grados y presión barométrica 1012 hPa.
La primera embarcación en virar la boya situada en Colonia fue el BigBang a las 20.30 horas y luego Alcornoque como segunda embarcación. Detrás de ellos fueron virando otras embarcaciones hasta que a las 12.06 un gran pelotón de competidores hizo virada en la misma boya de Colonia afrontando la pierna Colonia Buenos Aires
Asimismo se ha modificado la línea de llegada estableciéndose la Comisión de Regatas en zona 1600 metros mas al norte del Km 2 rojo del canal de acceso norte en posición exacta 34.34,745 y 58.20,706 situándose la boya 100 metros al sur en relación a la lancha de comisión. La flota en regatas ha recibido radialmente esta modificación como “Boletín Modificatorio Nº 2 cambio posición línea de llegada” el cual se le radia tanto desde Buenos Aires como desde Colonia para que todos los participantes estén sobre aviso.
La seguridad es máxima en la regata. Se realiza un seguimiento de buques mercantes cercanos a la flota en competición utilizando AIS.
La Comisión de Regatas ha señalado de manera especial la actitud de los participantes que radialmente han hecho puente repetidamente a otros competidores que no escuchaban o no llegaban con sus emisiones a la Comisión de Regatas. Considera ello fruto de la recomendación realizada durante la charla de radio y seguridad brindada a los participantes previamente a la regata y una actitud deportiva y solidaria de alto nivel.
Se estima el arribo de primeras embarcaciones a línea de llegada a partir de las 03.00 a 03.30 hs. de la madrugada.
100 Millas del Rio de la Plata
Organiza CINAVE Coorganiza CVSI
Charlas en el Cockpit difusión oficial de la Regata
——————-
25-11-2007 11.30 hs
El Big Bang Cinta Azul. Mérito deportivo de todos los participantes.
El pronóstico meteo elaborado especialmente para las 100 Millas del RDLP por Alberto Enguix se cumplió cabalmente. Acertadamente y para dificultad de los competidores tal cual se indicara en el mismo 24 horas antes de la partida
La primera embarcación en arribar a la meta fue el Big Bang quien lo hizo a las 04.30 hs de la madrugada. Obteniendo de esta manera la Cinta Azul de la competencia.
Tras el hicieron su ingreso el Cruz del Sur y el Pura Sangre.
En esta pierna el viento se mantuvo calmo del N/NW estableciéndose diferencias significativas pues al momento de cruzar el Big Bang la línea de llegada aún había embarcaciones por virar la boya situada enfrente de Colonia. Recién a las 04.50 hs las últimas embarcaciones habría de “dejar atrás” la boya situada en aguas uruguayas.
La regata ha tenido en esta edición vientos escasos, de frente y con borneos de 30 a 40 grados que han ocasionado una navegación lenta, dificultosa a la hora de mantener estabilizadas las naves y durante muchísimos momentos con corrientes horizontales que generaban la situación de ganar una posición y dos horas después estar dirigiéndose nuevamente a ella.
El mérito permanecer en las calmas y corrientes.
La última embarcación que viró el Don Agustín (en la primera pierna Buenos Aires- La Plata) fue el Muy Muy. Por VHF algún competidor en felicitación hizo sonar su campana. Pues el mérito ha sido indiscutible al permanecer en regata atentas las condiciones.
La llegada a Buenos Aires mantuvo para la flota las condiciones de borneos marcados y corrientes en contra, generando la dificultad de “pegarle” a la línea de llegada establecida entre la boya y la comisión de regatas. El Ciruja III (como algunos otros participantes) no pudo dar arribo en directo y debió a metros de la boya volver a otros bordes para que el rumbo se prestara para la llegada.
Distintos participantes han manifestado que junto a la falta de viento y corrientes absolutamente desfavorables, lo que ha caracterizado a la regata es la permanencia en ella de altísima cantidad de embarcaciones atentas las condiciones imperantes. Pues si bien los veleristas que regatean desean vientos para ejercer el arte, en este caso la permanencia en regata, la superación de las condiciones de viento y corrientes son los elementos que dieron el absoluto mérito deportivo.
El Cuatrero II con la dinámica Andrea Gonzales -participando en los últimos años en variadas regatas en solitario en el Rio de la Plata- es un ejemplo de una embarcación y su único tripulante que ha peleado toda la regata en una competencia no solamente con otras embarcaciones si no con ella misma física y psicológicamente.
Publicación de Resultados y Entrega de Premios
El sábado 2 de diciembre 2007 en instalaciones del CINAVE a la vera del Río Luján se realizará la entrega de Premios.
En próximos días se ha de difundir la nómina de embarcaciones y sus respectivos resultados en la regata ( www.cinave.com.ar ) .
En los premios hay una importante participación del Centro Asturiano de Buenos Aires institución de la colectividad hispana que de este modo se acerca frontalmente a la náutica deportiva. En sus instalaciones se realizaron las reuniones previas a la regata de las 100 Millas RDLP y reuniones convocadas por Charlas en el Cockpit que han tenido amplia repercusión en el medio náutico deportivo rioplatense.
La regata 100 millas ha sido organizada por CINAVE coorganizada por CVSI y difundida de manera oficial por Charlas en el Cockpit. Ha sido apoyada por diversas instituciones y navegantes en su preparación. Carlos Saguier Fonrouge, Ricardo Cufré, Jorge Correa, Alejandro Kalfayan de Servicios Náuticos y Alberto Enguix disertaron especialmente para los participantes y la comunidad náutica en general convocando puntualmente a estas reuniones previas a un total de mas de 600 navegantes.