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NAVEGAR EN EL CARIBE. CHARLA Jueves 13 de Setiembre 2012

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Charla Gratuita
Charla Solidaria

                                             NAVEGAR EN EL CARIBE

                                              Con JORGE GONZALEZ

              

                                    Jueves 13 de Setiembre a las 20.30 horas

                                    CENTRO ASTURIANO DE VICENTE LOPEZ

                                               Avda. del Libertador 1081

                             Con estacionamiento en el 981 de Libertador


Las opciones para navegar en el Caribe son tomar un Charter o hacer una Clínica Oceánica. En esta ocasión podremos escuchar a un especialista en clínicas Oceánicas.

El nos contara como es una navegación de práctica en el océano y mar y como ella nos puede mejorar en nuestras habilidades de navegación prácticas y teóricas. Se sortearán entre los presentes dos lugares (de manera totalmente gratuita) para disfrutar de 10 dias a bordo y el paraíso de arenas blancas y aguas transparentes.

PREMIO NAUTILUS 2012 – ALFREDO BARRAGÁN

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El premio NAUTILUS 2012 instituido por Acción Solidaria Delta – Charlas en el Cockpit ha sido otorgado a Alfredo Barragán. Sus navegaciones y exploraciones, además de exitosas, han significado a través de su frase e ideario “Que el hombre sepa que el hombre puede” una motivación para miles de personas en la náutica y fuera de ella.

                                            Entrega del

                                    PREMIO NAUTILUS 2012

                                     a ALFREDO BARRAGAN
                                                   y
                                   Charla de Alfredo Barragán

                                           26 de Setiembre 20.30 horas

                                     Centro Asturiano de Vicente López       

                                            Avda. del Libertador 1081

                                         (Estacionamiento en el 981)

                                     

                                        

                                     

Alfredo Barragán ha sabido ser alquimista entre el planeamiento, la organización, la eleccion acertada de sus compañeros de aventura, conformando equipos humanos exitosos y amalgamados para alcanzar las metas que en cada ocasión se han fijado. Su trayectoria ha sido  siempre fijando grandes metas y hasta con contenidos extremos e imposibles. Siempre en ellas ha estado presente su idea de “Que el hombre sepa que el hombre puede” demostrando cuanto puede el ser humano cuando sus objetivos son claros y precisos y su conviccion esta dispuesta a servirlos incondicionalmente. Su ejemplo y su filosofia han influido extraordinariamente en la nautica deportiva -en sus diversos ambitos- y trascendido esas fronteras a otros ambitos del quehacer humano brindando un estimulo constante y leccion de vida a miles y miles de personas.

EXPEDICION ATLANTIS

El 12 de julio de 1984, cinco argentinos al mando de Alfredo Barragán, concretaban la hazaña de cruzar el Océano Atlántico en una primitiva balsa de troncos a vela, sin timón. Habían partido el 22 de mayo, 52 días antes, del puerto de Santa Cruz de Tenerife, en las Islas Canarias, ante la mirada incrédula de autoridades e isleños. Junto a Barragán protagonizaban esta travesía marítima sin parangón, Jorge Iriberri, Horacio Giaccaglia, Daniel Sánchez Magariños y Félix Arrieta.
El emocionado arribo al puerto de La Guayra, en Venezuela, significaba una emblemática proeza que había sorteado múltiples obstáculos en los cuatro años de preparación. Pero al fin, esa epopeya plagada de peligros, colocaban a Barragán y sus hombres al nivel de aventureros como el capitán Richard Burton, descubridor en el siglo XIX de las fuentes del Nilo, y de Thor Eyerdhal, el navegante de la Kon Tiki, quien atravesó el Pacífico desde las costas de América hasta la Polinesia.
No era este emprendimiento una mera obstinación de deportistas amantes de peligrosos desafíos a la naturaleza. Era la concreción épica de un objetivo que desafiaba también a la Historia y la Antropología; porque la embarcación utilizada para recorrer las 3.200 millas marinas, era una réplica de las utilizadas hacía 3500 años por los africanos, que bien pudieron

MODULO : HOMBRE AL AGUA: prevención, maniobras y recuperaciones (SETIEMBRE 2012)

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Dentro del Capítulo del Arte de Navegar cuyo director docente es Carlos Saguier Fonrouge un imprescindible y completo Modulo de HOMBRE AL AGUA. La calidad profesional de los dictantes asegura un temario muy amplio y muy concreto pleno de normas, recomendaciones, tips y procedimientos. Arancel solidario destinado a alimentos no perecederos para Escuelas, Hospitales y comunidades del delta y cuyo bajo costo promueve e invita a participar a la mayor cantidad de navegantes.                                       

 

                                     HOMBRE AL ALGUA    
 
    Con CARLOS SAGUIER FONROUGE – FERNANDO FABERSANE
                     GUILLERMO TALMON – JORGE CORREA –
                                MARTIN WAINSTEIN                 

         JUEVES  5  Y 12 DE SETIEMBRE A LAS 20.30 HORAS             

                     CENTRO ASTURIANO DE VICENTE LOPEZ   
                                  Avda del Libertador 1081                                 
                            (con estacionamiento en el 981)

                        

Prevenciones, maniobras inmediatas, búsqueda y localización, maniobras con las embarcaciones, recuperaciones de caídos, momentos psicológicos de tripulación y caído al agua, hipotermia y situaciones con heridos, niños, personas mayores y de peso constituyen el temario de este Modulo que se desarrolla en dos reuniones.Dentro de la náutica deportiva la situación de Hombre al agua constituye una de las situaciones mas comunes –hasta los GPS llevan la acción MOB integrada en su teclado o pantalla- y no siempre, lamentablemente, realizada con éxito.

Dos charlas en un encuentro: Cabos y Traje de Supervivencia. (2 de Agosto de 2012)

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Charla Gratuita

Charla Solidaria

Charla Sin reserva previa

Dos charlas en una misma noche.  Una:  El nuevo   traje de supervivencia  . Un revolucionario sistema de protección marítima (creado y fabricado en argentina) con reconocimiento mundial y que supera lo hasta ahora conocido y fabricado. Segunda:  Cabos Sus Detalles, aplicaciones y resistencias. El objetivo una navegación mejor y más segura. Charla Solidaria: Se solicita a los asistentes el aporte de dos paquetes de arroz por persona destinados a Escuelas, Hospitales y comunidades del delta.  

 

                                                   CABOS

   Rendimiento, Resistencia y Durabilidad

                                          Con Pablo Laffaye       

                       

                                                            Y

                    TRAJE DE SUPERVIVENCIA

      Revolucionario sistema de seguridad                          

                                  Con el Lic. Mario Vignola  

                     JUEVES 2 DE AGOSTO – 20.30 horas              

                     CENTRO ASTURIANO DE VICENTE LOPEZ       

                     Avda del Libertador 1081 – Vicente Lopez              

                   Estacionamiento en el 981 de Avda del Libertador  

                            

                      

 

Paycarabí … sueños, sorpresas y sorpresas!! (Navegacion realizada Mayo 2012)

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Paycarabí … sueños, sorpresas y sorpresas!!

En tres días signados por lo nublado diez y siete embarcaciones participaron en una caravana solidaria en beneficio de dos escuelas y dos jardines de infantes. Muchos menos de los preanotados. Sin embargo tuvieron días de sol y sorpresas a mas no poder.

La partida: desde Vinculacion y Lujan, desde dique Lujan tanto lentos como rápidos partieron. Los de la zona sur (vinculación y Lujan) un poco retrasados por haberse extendido la carga de embarcaciones iniciada a las 08.00 hs de la mañana.

La navegación: tranquila, relajada y entretenida por radio VHF entre grupos y embarcaciones.

El arribo: en orden al igual que el amarre. Para evitar sorpresas y sin sabores perdemos un minuto en el amarre y no el amarre en un minuto!

Alimentos para las escuelas

Recepcion: señoras y señores de la cooperadoras de las escuelas no esperaban. Ellos también pusieron mano en la descarga de elementos y alimentos. Se separaron los destinados a dos escuelas que serian retirados el lunes y todo guardado en diversos lugares del colegio

La cadena del ancla

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La cadena del ancla

 [Cuento. Texto completo] Roberto Arlt

Cuando a fines del año 1935 visité Marruecos el tema general de las conversaciones giraba en torno a las actividades de los espías de las potencias extranjeras. Tánger se había convertido en una especie de cuartel general de los diversos Servicios Secretos. En Algeciras comenzaba ya esa atmósfera de turbia vigilancia y contravigilancia que se extiende por toda África costera al Mediterráneo. Entre las verídicas historias y aventuras de espías que me fueron narradas, ésta que se titula “La cadena del ancla” es la que conceptúo la más terrible.

Estaba una noche sentado en la mesa de un café de ese patio de calle que se llama el Zoco Chico de Tánger, en compañía de un hombre uniformado con el modestísimo traje azul de agente de hotel. Este hombrecillo, de ojos repletos de malicia, miraba pasar los burros de los indígenas entre las mesas, al tiempo que me decía caritativamente:

-En África no hable nunca de política. Desconfíe siempre y de todo el mundo.

Por seguir su consejo, empecé a desconfiar de él.

LA PASAJERA DEL SAN CARLOS

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Al capitán de la marina mercante don Antonio Pérez-Reverte. 37 años en la mar.

LA PASAJERA DEL SAN CARLOS

Cuento de Arturo Perez Reverte

                  

I.

Eran otros tiempos. Ahora cualquier imbécil puede llevar un barco a base de apretar botones y con una terminal de satélite; pero entonces todavía quedábamos hombres en los puentes, en cubierta y en los sollados. Hombres para palear carbón empapados en sudor como en la boca del infierno, o pasar días con el sextante en la mano, acechando la aparición del sol o de una estrella para determinar la latitud o longitud sobre una carta náutica. Hombres para destrozar un burdel en Rótterdam, secar un bar en Tánger, o mantenerse al timón con olas de ocho metros y a la capa, mirando al capitán silencioso y acodado junto a la bitácora como quien mira a Dios.

También eran otros barcos, y otros pasajeros. Los unos eran motoveleros que parecían aves blancas en el horizonte, o vapores de hierro testarudos y sólidos en el andar. Los otros eran tipos cuya fisonomía delataba su pasado o su futuro: plantadores tostados por el sol, con ojos amarillos de malaria; misioneros jóvenes acariciando sueños de martirio y gloria, o barbudos, flacos y febriles, atiborrados de dudas y de quinina; militares de caqui abrevando en grupos; funcionarios de blanco colonial, hundida la nariz en vasos de ginebra; esposas de tez pálida o

25,26 y 27 de mayo Navegación al Paycarabi – Programa para Cruceros, Veleros y Lanchas

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Image.  

Al Paycarabí – Un nuevo e interesante programa para navegar veleros, cruceros y lanchas. Por Primera vez 3 DIAS EN UNA CARAVANA SOLIDARIA.

Vamos a favor de 2 escuelas primarias del delta + 2  jardines de infantes + una Sala Hospitalaria + sus comunidades

El Viernes 25 , Sábado 26 y Domingo 27 de Mayo de 2012 navegamos al Río Paycarabi… a la Escuela 13.

Navegamos tranquilos y relajados. Por primera vez haremos una caravana solidaria de TRES DIAS. Lo hacemos en beneficio de 2 Escuelas primarias, 2 jardines  y sus comunidades dentro del Plan de Navegaciones del 2012. Vamos a la Escuela 13 –es la escuela con que iniciamos en el 2001 nuestra tarea-  que siempre nos recibe con su increíble empuje y dedicación de la mano de sus directoras. Desde ella ha de llegar el aporte solidario de los navegantes a un total de cuatro entidades educativas de la segunda Sección del delta y a las comunidades que viven en sus cercanías.

                                        Image                                                                                         

                                         Salon Escuela 13 Parte de los concurrentes en un almuerzo

NAVEGACION

Hora de partida Viernes 25 de Mayo:

Para los lentos Grupo 1(5-6 nudos veleros y cruceros) ha de ser a las 10.00 hs. en Vinculación y Lujan..

Los cruceros y lanchas rapidas Grupo 2 (en 12/15 nudos) partirán a las 11.30 horas desde el mismo punto.

Grupo 3 parte de Luján y Villanueva en Villa la Ñata a 11.00 horas. Coordina Norma

Comunicaciones y coordinación via Radio:  desde las 09.45 horas en Canal  06 VHF

Un programa muy organizado… para pasarla bien haciendo amigos!.

COMO PARTICIPAR:

Podes participar con tu embarcación y tu gente en la navegación disfrutando y llevando vos mismo tus aportes. Para participar deberás completar un formulario HACIENDO CLICK AQUI  (La participacion es absolutamente gratuita. Navegamos solidariamente cumpliendo el programa 2012 de Acción Solidaria Delta Asociación Civil sin fines de lucro).

Podés acercar tus aportes   (ropas, calzados, libros, útiles escolares, alimentos, juguetes a Charlas en el Cockpit en sus eventos o bien llevarlos al Club Náutico Albatros y entregarlos en portería o Secretaria durante las 24 horas. Mucho agradecemos al Club Náutico Albatros su accion solidaria para con la comunidad nautica al proveernos depósitos y diversas gentilezas en las navegaciones que realizamos.

 

ANTARKTIKOS – Navegación y Aventura en Antartida – Charla 11 de abril de 2012

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ANTARKTIKOS Miercoles 11 de Abril 2012 a las 20.30 horas

Charla Gratuita, abierta y Solidaria

Una apasionante Charla en el Cockpit sobre una navegación para nada habitual a barcos deportivos. Antarktikos, El tercer velero deportivo argentino arribado a la Antártida, su tripulación y sus vivencias a bordo. De la mano de Osvaldo Mauro, su capitán, un relato apasionante, minucioso que nos permitirá compartir la experiencia y navegar en los frios y helados mares por medio de filmaciones y fotos espectaculares.

 

ANTARKTIKOS

Con Osvaldo Mauro

Navegación y Aventura en la Antartida

Miércoles 11 de abril 20.30 horas

Centro Asturiano de Vicente López

Avda del Libertador 1081

(Con estacionamiento en el 981)

 

El Proyecto Antarktikos surgió en 2002. A partir de entonces comenzaron las navegaciones y fue surgiendo la idea: el sueño de llegar a la Antártida. En octubre de 2003 comenzó la construcción de un velero adecuado a las necesidades. La obra concluyó oficialmente en diciembre de 2010.

 

Han de ser motivo de esta Charla en el Cockpit El proyecto, la construcción, las pruebas, la navegación en el

Señales de Auxilio, Supervivencia y Abandono de la nave – Marzo 2012

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SEÑALES DE AUXILIO, ABANDONO DE LA NAVE Y SUPERVIVENCIA EN EL AGUA

Destinado a navegantes de la vela y el motor este es un programa sin antecedentes en nuestro medio. Bajo la Conducción del Profesor Guillermo Talmon una reunión cuyos objetivos son conocer el manejo y utilización de señales de auxilio a bordo, practicar con ellas y saber como abandonar una embarcación y sobrevivir en el agua.

                                                    
                                           SEÑALES DE AUXILIO 
      ABANDONO DE LA NAVE Y SUPERVIVENCIA EN EL AGUA

                               Con  GUILLERMO TALMON

                                                                       Una reunión

                                                 Sabado 17 de Marzo de 09.00 a 13.00 horas

                     En el Centro Asturiano de Vicente Lopez
                    Avda. del Libertador 1081 – Vicente Lopez

            (estacionamiento cerrado en Avda. del Libertador 981)

Si bien las embarcaciones se abordan para navegar, es un riesgo siempre latente afrontar una situación de emergencia y la necesidad de solicitar auxilio. Podemos inclusive contemplar el abandono de la embarcación en que navegamos y tener – bajo diferentes circunstancias- que abandonarla realmente.
 
El objetivo optimizar por parte de capitanes y tripulaciones el uso efectivo de los elementos de seguridad.  Las señales de auxilio en todos sus tipos, los procedimientos con bengalas de mano, señales fumígenas y cohetes de auxilio. Que hacer o no ante la eventualidad de abandonar una embarcación. Como hacerlo y una vez en el agua como proceder tanto si estamos solos como en grupos. Que procedimientos y maniobras son las convenientes y cómo manejar el inflado, abordaje y permanencia en una balsa salvavidas. Todo ello, , bajo la guía de especialistas y personas entrenadas en estas situaciones.

TODO PARTICIPANTE DEBERA APORTAR DOS PAQUETES DE FIDEOS DESTINADOS A ESCUELAS Y SALAS HOSPITALARIAS DEL DELTA. para participar ES NECESARIO PREINSCRIBIRSE. LAS PREINSCRIPCIONES SE PUEDEN REALIZAR HASTA EL DIA MIERCOLES 14 DE MARZO UNICAMENTE (VER MAS ABAJO)