Con finalidad Solidaria
Con vacantes limitadas
Con Preinscripción Previa
Un modulo destinado a navegantes de la vela. Dictado por tres destacados navegantes y técnicos de la náutica nacional e internacional. Torkel Bogstrom, Federico Calabrese y Guillermo Baquerizas en un imperdible y único módulo destinado a optimizar el uso de las velas. Obteniendo mayor velocidad, sea que se navegue en crucero, en regata, o aún en tormenta. Los beneficios de este módulo solidario son destinados a alimentos no perecederos para escuelas y comunidades del delta dentro del plan de trabajo 2009 de Acción solidaria Delta.
MAXIMA VELOCIDAD
con
Torkel Bogstrom
Guillermo Baquerizas
Federico Calabrese
miércoles 3, 10, 17, 24 de Junio y 1 de julio 2009 de 20 a 22 horas
Centro Asturiano de Buenos Aires
Avda del Libertador 1081
Estacionamiento Libertador 981
Este módulo tiene como objetivo lograr en el uso y ajuste de las de velas – en relación a cada embarcación sin importar su tamaño – la máxima eficiencia y velocidad.
Tres destacados navegantes de la vela, consagrados participantes en olimpiadas, regatas de vela ligera y alta competición en maxis, profesionales en el medio náutico y excelentes comunicadores son los dictantes de este excepcional módulo que lleva en cuanto a las velas un análisis dirigido al crucero, a la regata y a la navegación con mal tiempo.
En la navegación de crucero un nudo de diferencia puede ser mucho tiempo -en más o en menos – de navegación. Todo ha de depender de que vela utilicemos, cuando lo hagamos y de que modo optimicemos su rendimiento. Esta misma situación en regatas – en menores o mayores tiempos – establece la diferencia entre ser ganador… o no.
Como obtener los mejores resultados al utilizar Mayores, Genoas y spy.
Maniobras, funciones de los tripulantes, tripulaciones reducidas a dos y uno, Resistencia de las velas, diferencias entre las velas. Meteorología y velas adecuadas.
Sea un Sudeste, Pampero o Norte muy duro las condiciones cambian cuando se navega a vela en una tormenta. Mayores de capa, tormentines, envergaduras no tradicionales, enrolladotes, trinquetillas. Preparación y ejecución de la navegación a vela durante mal tiempo y tormentas.
Partiendo que las velas son partes de un todo pues trabajan sobre una jarcia fija y en base a una jarcia móvil, se verá de manera pormenorizada: ajustes para optimizar el rendimiento de las velas y la embarcación. Puesta a punto del palo, de la jarcia fija y móvil. Enrolladotes y envergadura de velas en la jarcia fija. Palos y herrajes. Agregados de jarcia y de aparejos. Confección de aparejos de fortuna. Resistencia de diferentes materiales en la jarcia fija y móvil. Motones y mordazas, stopers. Vangs, retenidas y arraigos. Fijaciones adecuadas. Velas y hélices. Adrizamientos y pesos. Ecuaciones y balances redituables en el uso de cada vela.
Resumiendo: el objetivo de este módulo es lograr en el uso y ajuste de las de velas y en relación a cada embarcación la mejor forma de las velas que permitan la máxima eficiencia y velocidad cualquiera sea objetivo y momento en que naveguemos.
DICTANTES
TORKEL BOGSTROM
Se ha desempeñado como timonel, táctico, skiper, trimer obteniendo los siguientes lauros: Campeón Mundial Jr de Snipe 1976, Campeón Mundial de Maxis en 2002 con Alexia , – Campeón Mundial de IMS 2005 con Azur de Puig, Subcampeón Mundial de IMS en 2006 y 2007 con Turismo Madrid , Subcampeón Mundial de Maxi Class con Alexia en 1997 , 1998 , 2000 , 2001 , 2003
Ganador de las siguientes regatas oceánicas: – Copa del Rey 2007 con Matador – Bs. As – Rio con Recluta 1979- Newport – Bermudas con Alexia 1998- Tre Golfi – Capri con Alexia 2001- Regata La Giraglia con Alexia en 2003- Les Voiles de St Tropez en 2004 y 2005 con Alexia- Maxi Rolex Cup – Porto Cervo con Alexia en 2004- Trofeo Reina Sofía en 2006 y 2007- Bs. As – Mar del Plata con Recluta , Mercenario , Califa , Fuga – Bs As Punta del Este con Fuga , Matador , Chasqui , Audaz – Mar del Plata Punta del Este con Recluta y Jockey Club- Campeón Sudamericano de 1/4 Ton en 1982 con Rhea
Campeón argentino en las siguientes Clases : – Snipe en 1977- Alpha 25 en 1978- IMS 1989 , 1991 , 1993 , 1995 , 1996 Campeón Match Race – Guaruja 1995 – Subcampeón Match Race , Rio de Janeiro 2004 y Buzios 2005
Torkel Bogstrom es CEO de North Sails Sudamericana desde 1981, cuenta con 52 años de edad
GUILLERMO BAQUERIZAS
Sidney Olimpiadas 2000 - Serena Amato , Javier Conte , Guillermo Baquerizas - Fernanda Sesto
ORC/ IMS : Campeón Rolex Cup Punta del Este 2009 Clase S40OD – Campeón Circuito Rio de Janeiro 2008 Fórmula ORC Internacional clase 500 – Campeón Rolex Cup Ilhabela Brasil 2008 Fórmula ORC Internacional clase 500 – Campeón Buzios Sailing Week 2008 Fórmula ORC Internacional clase 500 – Campeón Circuito Florianópolis 2008 Fórmula ORC Internacional clase 500 – Coach del barco Matador, 3ro en campeonato anual Med Cup 2008 clase TP 52 – Campeón Rolex Cup Punta del Este 2007 Fórmula IMS clase 500 – Campeón Argentino 2006 Fórmula IMS clase 500 – Campeón Rolex Cup Ilhabela Brasil 2006 Fórmula IMS clase 600 – Campeón Buzios Sailing Week 2006 Fórmula IMS clase 600 – Campeón Campeonato anual Chileno 2005, 2004, 2003 Fórmula IMS clase 500 – Campeón Brasileño Clase Beneteau 40.7 2005, 2006 –
Clase J-24 : 3° puesto Mundial Argentina 1997 – 3° puesto Mundial Gales 1993 – Campeón Argentino 1993/1994.
Ganador OLIMPIA DE PLATA 1993
Formula Fic: Campeón Argentino 1995
Fórmula IMS : Ganador regata New Port – Bermuda 1998 – Ganador semana de Saint Martin 1996- Campeon argentino 1991
Clase internacional 470 – Campeón argntino 1985
Clase Cadet : Campeon Argentino 1977 – Sub Campeón Mundial 1977
Clase internacional Optimist: Campeón Sudamericano 1977
Guillermo tiene 44 años de Edad. Durante 10 años formó parte del equipo de trabajo de Harken Argentina. Conocido en el ambiente náutico por su altísima capacidad y recursos en diferentes áreas y en especial en lo referente a Jarcia Fija. Hoy día desarrolla actividad su profesional a nivel internacional.
FEDERICO CALABRESE
Antecedentes deportivos como timonel de monotipos: Navega desde los 8 años de edad, habiendo competido en Optimist, Cadet, Snipe y 470, con los siguientes resultados internacionales: Campeón Sudamericano de Optimist por Equipos, Brasil 1991, Campeón Mundial Jr. de Snipe, Japón 1994, Sub-Campeón Hemisferio Occidental de Snipe, Estados Unidos 1996, Flota de Plata Campeonato Mundial de 470, Australia 1998, Flota de Oro en 470 Princesa Sofía, España 1999, Flota de Oro en 470 Hyeres, Francia 1999, Flota de Oro en 470 Spring Cup, Francia 1999, Flota de Plata Campeonato Mundial de 470, Hungria 2000, Flota de Oro Campeonato Mundial de 470, Eslovenia 2001, Flota de Oro en 470 Juegos Mundiales de la ISAF, Francia 2002 , sub. Campeón Argentino J24 años 2005 y 2006. Ha obtenido destacados puestos en Campeonato Sudamericano de Optimist, Ecuador 1990, Campeonato Mundial de Cadet, Argentina 1991, Campeonato Mundial de Cadet, Hungría 1992, Campeonato Mundial de Cadet, Bélgica 1993, Campeonato Hemisferio Occidental de Snipe, Uruguay 1994, Campeonato Mundial de Snipe, Estados Unidos 1997, Preolímpico de 470, Grecia 2001, Juegos Panamericanos en Snipe, Republica Dominicana 2003, Sudamericano Snipe 2004, Brasil, Sudamericano Snipe 2004, Chile.
Antecedentes IMS Como Skipper/Timonel: del First 40.7 “Clipper”, durante los años 2001, 2002 y 2003, encargándose además, del aspecto competitivo del barco, armado de tripulación y optimización del rating. Con el “Clipper” obtuvo los siguientes resultados: 1º Clasificación General del Circuito Atlántico Sur, Regata Bs. As – Punta del Este 01, 1º Clasificación General Regata Punta del Este – La Paloma 2002, 1º Serie B IMS del Circuito Atlántico Sur, Regata Bs. As – Punta del Este 2003, 1º Campeonato Argentino de IMS año 2003 . Misma función en el yate First 44.7 “Perla Negra”, de bandera americana durante el 2004. Como Táctico: Campeón Argentino IMS 600 año 2006 yate “Matrix”, Campeón Copa del Rey IMS 670, España 07´, a bordo del X-37 “Turismo Madrid”, Sub. Campeón Mundial de IMS 670, España 06´ y 07´, mismo yate. Campeón Semana Rolex Ilhabela IMS 500 año 2007, Brasil, a bordo del “Personal”, Campeón Anual en IMS azul, Chile 06´ / 07´ a bordo del “Mitsubishi”, Sub Campeón Anual en IMS blanca, Chile 07´/ 08´a bordo del “Volvo” Otras participaciones importantes: Ganador IMS 500 regata oceánica Santo-Rio de Janeiro, yate “Matador” año 2007, Cinta azul regata oceánica Santo-Rio de Janeiro, yate “Phoenix” año 2004
En su vida laboral: Federico es Licenciado en Administración de Empresas, Técnico Superior en Comercio Exterior y se desempeña desde 1991 a la fecha como gerente de Ventas para Sudamérica de North Sails Sudamericana. Cuenta con 33 años de edad.
Información detallada sobre el módulo:
Cantidad de Charlas que integran el módulo: 5
Tiempo de Cada Charla: 2 horas
Día de realización de las charlas: Los días días miércoles 3, 10, 17 y 24 de Junio y el miércoles 1 de Julio
Horario de iniciación 20.00 Horas. 1ra reunión a partir de las 19.15 se concreta la participación.
Lugar: Aula Centro Asturiano sede Vicente López
Habilitación mínima requerida: Timonel.
Metodología Interactiva: Exposición, preguntas y respuestas. El uso de ayudas visuales ha de ser parte de las exposiciones según la oportunidad de cada dictante.
Cupo limitado de participantes: con preinscripción previa.
Costo total de las cinco charlas: $100.-
Certificado de Participación y Capacitación.
Al finalizar el Modulo: se sortean entre los participantes elementos para la navegación, seguridad y confort a bordo aportados por North Sails Velas, NordikWear (Trajes de agua y vestimenta náutica), www.denauticos.net Ediciones Granica (editores del Curso de 3 tomos de Alberto Enguix), Zecat Atlantikayak , www.naviar.com.ar (cartas para GPS) , www.elportaldelosbarcos.com.ar , Turismo nautico www.donsala.com.ar , www.encendidodeltejar.com.ar , Jotun Pinturas nauticas, Art Design (diseños y estilo nautico en grafica naval). HMC ( http://www.hmc-md.com.ar/ ) sonido e iluminación, www.servicios-nauticos.com.ar , www.celgraphic.com.ar diseño gráfico, www.omnigraphics.com.ar (gigantografía publicitaria) , www.aspia.com.ar (indumentaria para empresas e instituciones) .
PROCEDIMIENTO DE INSCRIPCION
Se solicita especialmente inscribirse únicamente con la plena convicción e intención de asistir dada la limitación de vacantes y el destino solidario del beneficio que se destina a la compra de alimentos no perecederos apoyando la tarea de Acción Solidaria con los pobladores del delta en Escuelas y comunidades del delta.
Procedimiento de inscripción:
Enviar su preinscripción UNICAMENTE a enelcockpit@yahoo.com.ar o enelcockpit@gmail.com
Para que sea válida la preinscripción deberán haberse completado todos los datos requeridos
Nombre y Apellido:
Documento tipo y número:
Habilitacion Deportiva (Timonel, Patrón, Piloto):
Teléfono Movil:
Teléfono Fijo hogar:
Teléfono Fijo laboral
E-mail para contacto:
Modo por el cual tomó conocimiento de la actividad:
Las preincripciones tendrán validez una vez que sean respondidas afirmativamente por Charlas en el Cockpit y recibidas únicamente en enelcockpit@yahoo.com.ar o enelcockpit@gmail.com
El día de la primera Charla a partir de 19.15 horas se realiza el ingreso al salón y la inscripción de y sobre el curso de manera exclusiva para pre inscriptos confirmados limitándose la participación a la capacidad del auditorio.
Casos especiales: el modulo está abierto, previa consulta, a las personas que ejerciendo la nautica de motor deseen conocer y desarrollar conocimientos sobre el tema vélico.