Charlas GratuitasCharlas Solidarias REPARACIONES E INSTALACIONES EN NUESTRO BARCOy ARMADO DE UN KIT NAVEGABLE Dos reuniones. El objetivo es brindar una guía y los secretos para el armado de un kit navegable y reparaciones e…
SORTEAMOS UNA DOCENA DE PREMIOS NAUTICOS GRATIS!!
SORTEO DE CHARLAS EN EL COCKPIT 2013
Como un modo de llegar a todos los navegantes de Argentina que acompañan las actividades y noticias de Charlas en el Cockpit se ha vuelto a generar –con la absoluta colaboración de nuestros sponsores- un nuevo sorteo de elementos náuticos para la navegación, seguridad y confort a bordo.
LOS 12 PREMIOS SON
1) Una sonda Garmin ECHO 100 de http://www.gpsmundo.com representante Garmin en Argentina
2) Una Campera Nordik Wear Tecnica medio tiempo (no soft Shell) para navegar y ciudad (Negra) http://www.nordikwear.com/
3) Un Juego de 2 Bengalas de mano Importadas por IDP s.a. vigencia 4 años http://www.idpsa.com.ar/
Programa de navegación solidaria
Para Embarcaciones rápidas y lentas, de motor y de vela
Ida, permanencia y retorno en conserva
Organizado por Charlas en el Cockpit con la Recepción y participación del C. Náutico San Pedro en el destino y el auspicio y apoyo en Buenos Aires del Club Náutico Albatros y del Centro Asturiano de Buenos Aires. Un programa totalmente organizado para navegar en escenarios alucinantes, y pasar días de descanso y disfrute durante la navegación, en San Pedro y su zona de influencia. Con actividades turísticas, gastronómicas y sociales. Destinado a embarcaciones de vela y motor tanto lentas como rápidas. Cupo Limitado de embarcaciones. Operando Guillermo Talmon como Comandante del Crucero. Con apoyo de Prefectura Naval Argentina. Con el Apoyo y Auspicio del Ministerio de Turismo de la Nación y declarado de Interés Municipal por Municipalidades de San Pedro y Vicente López
Edificio Historico del Club Nautico San Pedro
CRUCERO BUENOS AIRES SAN PEDRO 2014
CON DECLARACION DE INTERES MUNICIPAL PÒR MUNICIPALIDAD DE VICENTE LOPEZ, MUNICIPALIDAD DE SAN PEDRO Y AUSPÌCIADO Y APOYADO POR EL MINISTERIO DE TURISMO DE LA NACION.
Navegar el Paraná de las Palmas, el río Baradero, hacerlo en conserva, en etapas, con la protección de la organización y guía de navegantes experimentados. Contar con un programa totalmente armado para realizar una navegación placentera y descansada disfrutando tanto de la navegación propiamente dicha como de las escalas previstas. El arribo al C. Naútico San
Con Pre inscripción Previa
Total de participantes limitado
Navegación en beneficio de cuatro Escuelas del Delta
Con el auspicio de Club Nautico Albatros, Centro Asturiano de Buenos Aires y Yacht Club Nueva Palmira
Declarada de interes Departamental por el Departamento de Colonia del Sacramento Republica Oriental del Uruguay.Con Declaración de Interes Municipal por la Municipalidad de Vicente Lopez, Argentina.
CRUCERO BUENOS AIRES NUEVA PALMIRA 2013 EN SEMANA SANTA
Una navegación en conserva a Nueva Palmira Uruguay. Con la conducción de tres navegantes y docentes de la náutica argentina. Partiendo en dos días distintos y con posibilidades para embarcaciones lentas y rápidas. Las embarcaciones participantes realizan un aporte a Acción Solidaria Delta destinado a Alimentos no Perecederos para escuelas del delta.
Grupos navegando hacia Nueva Palmira (Ver más abajo los detalles y derroteros)
Miércoles 27 de Marzo 2013
Jueves 28 de Marzo 2013
Retorno 2 de Abril 2013
EL CRUCERO SE REALIZA ABARCANDO SEMANA SANTA Y EL FERIADO EXTENDIDO DECRETADO
Comandantes de los grupos:
Guillermo Talmon, Eduardo Cesar Castro y Ricardo Perez
Nueva Palmira: emplazada sobre la margen oriental del Rio Uruguay tiene en Darsena Higueritas su puerto deportivo. Hermosas Playas de arena y diversos lugares para visitar así como su cercanía con Carmelo le hacen uno de los destinos que navegantes de Argentina y del mundo tienen como lugar de escala, vacaciones y turismo.
El destino elegido y los participantes: presenta controladas situaciones de navegación y permite que todos los navegantes puedan participar. Veleros, Cruceros, Lanchas son bien recibidas en esta navegación en tanto cumplan con los requisitos que se expresan para cada grupo y las normas fijadas para la navegación.
Las navegaciones nocturnas del Río de la Platas han tenido su mérito. Más sin duda el éxito de las mismas ha sido poder contar con la guia y conducción docente de un gran maestro: Carlos Saguier Fonrouge. Sus múltiples compromisos le han impedido vover a participar por el momento.
La 7ma Edicion (2012) ha de tener el mérito de haber podido convocar y la participación de cinco destacados docentes y navegantes que han de conducir el evento en un escenario diferente y con condiciones distintas a las ediciones anteriores.
Nuestro especial agradecimiento a:
Este relato es el total de nueve cronicas de una vacacion de 30 dias en Uruguay. Desde la Partida hasta la llegada a Buenos Aires nuevamente. Tal cual estaba en el Tomo I de pfdb perdido en el eter internetico. Navegacion, detalles, derroteros, escenas de parejas y circunstancias que nos tocaron vivir todo en un escenario maravilloso. Espero que lo disfrutes tal como lo disfrutamos nosotros sus protagonistas.
El Rio de las Costas de Oro
Parte Uno (hacia Palmira con las endorfinas)
Pepe Fuera de Borda
Al momento de iniciar la singladura no puedo dejar de recordar que la he hecho hace 43 años atrás. Con mi padre. En una barco a motor de madera de 6 metros de eslora y 2.30 de manga. Con un motor Kermath de 20 caballos, naftero. A magneto y con instalación de 6 volts. Otros tiempos. Mi padre ha fallecido hace unos meses. Que increíble casualidad volver hacia ese lugar.
El destino es el Río Negro. En el Uruguay. Una navegación mantenida como “difícil” y que a muchos nos asusta de solo pensarla. Se habla de piedras, bajos, restingas y escolleras. He escuchado a muchos relatar su viaje como si fuera una iniciación en una náutica oculta y hasta accesible solo a “elegidos”.
Y es cierto. Elegidos pues hay que tener tiempo. Para ello hemos dispuesto de todo el mes de Enero. Y podremos comprobar si esto de difícil es difícil o que tiene de oculto.
El 30 de diciembre de 2004 partimos a las 10 horas. Somos dos Grupos. En un barco Jorge( Gabbiano). En otro Silvia, Francesca y Yo (Tom Collins). Al rato aparece por VHF el otro grupo Enrique y Laura por una nave (Aldebarán) y José Luis, Silvia y sus tres hijos (Sebastián, Francisco y Julian) en la otra (El Tape)
Decido en virtud que voy adelantado a todos ingresar a ver a Marcelo en su guardería Náutica. Error que pagaré caro con dos varaduras pues no hay agua para el ingreso al brazo del río Lujan que me lleva a lo de Marcelo. Una lancha me ayuda y en el tercer intento logramos desvarar el barco mío y retomo camino.
ANTARKTIKOS: un proyecto, un grupo humano. DESTINO: LA ANTARTIDA, AFIRMANDO NUESTRA SOBERANIA
LAS NOTICIAS 
Finalmente Antarktikos está para partir. Y se está cumpliendo espectacularmente el cronograma: La partida el 7 de Noviembre 2011. Aqui te iremos colocando las novedades por fecha.
Porque Charlas en el Cockpit 
constituyen el organo de informacion y difusión oficial de ANTARKTIKOS
INTRODUCCION
El Proyecto Antarktikos surgió en 2002, cuando Luís Campi y Osvaldo Mauro se conocieron en el curso de Pilotos de Yate de la Prefectura Naval Argentina. A partir de entonces comenzaron a compartir navegaciones y fue surgiendo la idea: ambos tenían el sueño de llegar a la Antártida.
En octubre de 2003 decidieron comenzar con la construcción de un velero adecuado a las necesidades. La obra concluyó oficialmente en diciembre de 2010. El Ingeniero Naval Efraín Ledesma fue el representante técnico y Jesús Vinacua, más conocido como “el gallego”, el constructor artesanal.
Los capitanes decidieron tomarse todo el tiempo necesario en la construcción para no apartarse de la consigna de CALIDAD, que fue siempre irrenunciable. Este proceso requirió
Charlas en el Cockpit
Charla Gratuita, Solidaria y sin reserva previa
COMO COMPRAR UNA EMBARCACION
con GUILLERMO TALMON
Miércoles 31 de Agosto de 2011 a las 20.30 horas
Centro Asturiano de Vicente López
Avda del Libertador 1081
(Con Estacionamiento en Avda del Libertador 981)
Util para los motoristas y veleristas. Cualquiera sea la eslora o manga del barco. Un paseo por las embarcaciones de quilla a perilla analizando que mirar y atender al momento de comprar una embarcación. Usted podrá escuchar a los expertos pero más vale sepa de que le hablan para que usted compre o venda en las mejores condiciones. De la mano del Profesor Guillermo Talmon una charla imperdible por sus contenidos. Esta es una Charla Solidaria: Solicitamos a los asistentes a esta charla el aporte de dos paquetes de fideos para ser destinados a Escuelas y Hospitales dentro del plan de trabajo de Acción Solidaria Delta.
COMO COMPRAR UNA EMBARCACION
con GUILLERMO TALMON
Miércoles 31 de Agosto de 2011 a las 20.30 horas
Centro Asturiano de Vicente López
Avda del Libertador 1081
(Con Estacionamiento en Avda del Libertador 981)
Cuantas veces se escucha.? : “cambiaría de barco pero no me animo porque no se lo que encontraré en otro” o “es un barco que esta muy bien” o lo inverso. El objetivo de esta charla es saber porque una embarcación de motor o vela, chica o grande esta por su estado bien, muy bien o deficiente. Seamos avezados navegantes o estemos debutando en la navegación a motor o vela. Obra viva, Obra muerta, Pintura, Motores, Sistema eléctrico, Patas y