Con Pre inscripción Previa
Total de participantes limitado
Navegación en beneficio de Acción Solidaria Delta
Una navegación en conserva a Nueva Palmira Uruguay. Con la conducción de tres navegantes y docentes de la náutica argentina. Partiendo en dos días distintos y con posibilidades para embarcaciones lentas y rápidas. Las embarcaciones participantes realizan un aporte a Acción Solidaria Delta destinado a Alimentos no Perecederos.
Grupos navegando hacia Nueva Palmira
Miércoles 8 de Abril
Jueves 9 de Abril
Retorno 12 de Abril
Comandantes de los grupos:
Alejandro Kalfayan, Guillermo Talmon y Eduardo Cesar Castro
Nueva Palmira: emplazada sobre la margen oriental del Rio Uruguay tiene en Darsena Higueritas su puerto deportivo. Hermosas Playas de arena y diversos lugares para visitar así como su cercanía con Carmelo le hacen uno de los destinos que navegantes de Argentina y del mundo tienen como lugar de escala, vacaciones y turismo.
El destino elegido y los participantes: presenta controladas situaciones de navegación y permite que todos los navegantes puedan participar. Veleros, Cruceros, Lanchas son bien recibidas en esta navegación en tanto cumplan con los requisitos que se expresan para cada grupo y las normas fijadas para la navegación.
Comandantes de los grupos: Guillermo Talmon, Alejandro Kalfayan, Eduardo Cesar Castro. (Mas abajo puede leerse un sumario currículo de cada uno de ellos)
Plan Social: Se contempla un asado grupal en el Club Remeros de Palmira que se encuentra a 50 metros de la Dársena Higueritas. El mismo ha de ser a la canasta (cada EMBARCACION lleva la carne que consumiran sus tripulantes, la misma se asa en comun y se sirve en común, Cada participante lleva demás elementos cuchilleria, ensaladas, pan y bebidas) La carne ha de ser recibida al arribo y guardada en los refrigeradores del CRP. En el buffet del CRP podrán adquirirse bebidas o ensaladas. El asado se ha de realizar el Sábado 11 de Abril a las 13.30 horas. De este modo se respeta el sentido religioso de Semana Santa a la vez que no plantea una exigencia ni esfuerzo a los que recién arriban o para el retorno que se efectuara el día Domingo a primera hora.
Actividades Turísticas: los participantes tendrán oportunidad de visitar bajo su iniciativa, Punta Gorda y su espectacular vista, Laguna de Punta Gorda, Playa Brisas,
Costanera Palmira y Muelle, Baterías de Nueva Palmira, Estancia Narbona (con bodega, cava de quesos, hotel y restaurante), Capilla Narbona (una antiquísima construcción de la época hispana), Hotel y Casino Four Seasson, Ciudad de Carmelo.
Colaboración: el programa elaborado cuenta con la colaboración de Prefectura Naval Argentina, Prefectura Nacional Naval de Uruguay en su Control Nueva Palmira, Dirección de Hidrografía Nueva Palmira y Yacht Club Nueva Palmira.
Despacho: las embarcaciones participantes despachan: lentos cada uno en el día anterior a la partida en la prefectura que le corresponde. Rápidos despachan en Prefectura Guazú Guazucito antes de abandonar Jurisdicción Argentina.
Charlas en el Cockpit proveerá (via Internet a quien lo solicite) un modelo de Rol para despacho que impreso en cinco ejemplares podrán los participantes utilizar.
Se requieren al despachar acompañar: Original de Matrícula y Original Elementos de Seguridad, Documentos de los embarcados , Carnet deportivo Habilitante y fecha de nacimiento de los embarcados. Menores de 21 años, Autorización de menores ante escribano para salir del país en el caso (y el documento del menor) que fueran con un solo progenitor o sin ambos. Libreta de matrimonio y/o partida nacimiento y documento del menor en el caso de estar en la tripulación ambos progenitores.
Amarres en Nueva Palmira: Se ha desarrollado en acuerdo con las autoridades un dispositivo de amarre que permita acoger a las embarcaciones. Los participantes deberán ubicar su embarcación en el caso en que se le indique un lugar especial en dicho sitio asignado. Se entiende que se concurre a un puerto público y por tanto ni Charlas en el Cockpit ni Acción Solidaria Delta pueden asegurar un amarre en especial o la conexión a la red de electricidad.
En todo momento se procurará optimizar al máximo el aprovechamiento de amarres. Y servicios. Los amarres pueden ser a muro o a boya. Con o sin electricidad.
Costos de amarres: tarifa Hidrografía del puerto de Nueva Palmira (cuesta la mitad que Carmelo). Se paga solamente en Uruguayos o con tarjetas de crédito. (hay casas de cambio).
Carpas en Nueva Palmira: la dársena presenta dos sectores de Camping. Las embarcaciones participantes tienen la posibilidad de colocar carpas gratuitamente estando exentas de abonar lo que habitualmente se cobra. Ejemplo: una lancha paga menos por lancha que si fuera a instalar una carpa de manera directa sin embarcación. Las carpas y sus ocupantes tienen derecho al uso de baños y demás elementos de la Dársena y Camping
Servicios: La Dársena presenta servicios de Electricidad, Agua, Parrillas, Piletas y baños públicos con duchas (sistema de 5 minutos pago para duchas). Alberto brinda servicio de comidas a las embarcaciones.
Servicios en la ciudad: Nueva Palmira es una ciudad de espíritu cálido y cuenta con comercios que aseguran buen servicio: Restaurantes, Parrillas, Almacenes, Carnicerías, Farmacias, Heladerías, Pizzerías, Hoteles, Kombis, Taxis, casas de cambio, cibercafe, etc.
Navegación a Beneficio de Acción Solidaria Delta:
Cada embarcación contribuye con un bono de pesos setenta destinado a Alimentos no perecederos para Escuelas y Pobladores del Delta. Cada embarcación abona pesos treinta en concepto de gastos de organización que involucra: Alquiler de Salón para el asado, Asador, Leña y gratificaciones a personal vinculado a la recepción y estadía de los navegantes. Se abona inmediatamente arribados a Nueva Palmira. Total pesos cien. De no navegarse o abortarse la navegación durante su desarrollo los participantes no abonan nada.
LA SUMA A ABONAR ES POR EMBARCACION ( NO ES POR PARTICIPANTE).
Obsequios, atenciones y sorteos para y entre los participantes: Las embarcaciones participantes reciben al momento de abonar un banderín de Acción Solidaria Delta, Su vale para el ingreso al salón del Asado para su tripulación, Un vale para retirar gratuitamente en Rio de Sol (Decoración y productos artesanales) un paquete de alfajores artesanales y el 10% de descuento en sus compras durante toda la estadía. Prefectura Nueva Palmira sitúa personal para que al arribo en grupo les reciba en la misma Dársena los roles correspondientes. En ese momento entregan la carne para el asado que se ha de guardar en refrigeradores del Club Remeros de Nueva Palmira.
Sorteos entre todos los participantes: con el aporte de nuestros sponsores North Sails Velas, NordikWear (trajes de agua), www.denauticos.net , Ediciones Granica (libros variados y el Curso de 3 tomos de Alberto Enguix), Zecat regalos empresarios, Atlantikayak kayaks sit on top , Naviar (cartas para GPS) , www.elportaldelosbarcos.com.ar , Turismo nautico www.donsala.com.ar , Encendido Renault del Tejar Jotun Pinturas nauticas , Art Design (diseños y estilo nautico en grafica naval). HMC ( http://www.hmc-md.com.ar/ ) sonido e iluminación, www.servicios-nauticos.com.ar , www.celgraphic.com.ar diseño gráfico
Seguridad: si bien cada capitán es el único responsable por su embarcación, el programa de navegación contempla su realización bajo normas que priorizan la seguridad. Inclusive su no realización ante condiciones meteo adversas o que desaconsejen el navegar o suspender en cualquier momento de navegación la misma, para retornar al punto de partida. Las decisiones de navegar o suspender la navegación corresponderán a la organización y a cada uno de los comandantes según el momento en que se tomen.
Se proporcionara vía Internet WP a los participantes para las rutas
Embarcaciones participantes y condiciones/ Grupos Dias y horas de partida (Leer Atentamente)
RAPIDOS
Unico Grupo: Parten día Jueves 9 de abril a las 08.00 de la mañana desde Vinculación y Luján. Realizando el recorrido descripto en derrotero. Embarcaciones situadas en zona cercana a Dique Lujan coordinaran por VHF su encuentro en Paraná y La Serna (hora estimada)
Tiempo total de navegación aproximadamente 5 horas hasta arribar a Nueva Palmira
Rápidas: lanchas, Semirrigidos, Cruceros
Embarcaciones Motor sólo eslora mínima 4.30 en semirrigidos
Eslora máxima 12 metros todos
Velocidad de navegación: 12 a 15 nudos
Derrotero Rápidos: Vinculación, Urión, Honda, Paraná de las Palmas, La Serna, Canal 4, Paraná Mini, Guazú (despacho en Guazú Guazucito) , Rio de la Plata, Rio Uruguay, Arribo a Nueva Palmira.
Radio encuentro y navegación Canal 6 VHF
Retorno Rápidos desde Nueva Palmira: parten Domingo 12 a las 12.00 horas
Importante: Semirrigidos y lanchas no cabinadas tendrán un amarre especial sobre costa sector sudeste de la dársena, sin energía eléctrica por cuestiones de seguridad. Se les recomienda la utilización de carpas u hotel (conveniente reservar hotel). Trakers cabinados serán considerados como cruceros y amarrados con los mismos.
LENTOS
Lentos Grupo 1: Parten el día miércoles 8 de abril a las 06.30 de la mañana de Vinculación y Luján.
Lentos Grupo 2: Parten el día jueves 9 de abril a las 06.30 de la mañana de Vinculación y Luján
Tiempo estimado de navegación 11 horas.
Retorno Lentos Desde Nueva Palmira: Domingo 12 de abril a las 07.00 de la mañana
Derrotero Lentos: Rio Lujan, Arias, La Serna, Canal 4, Paraná Mini, Guazú arribados al Paraná Guazú se contemplan dos derroteros posibles según condiciones meteo y de marea imperantes (la decisión de cual se implementará ha de ser en el momento tomada por el comandante del Grupo).
Opcion 1 de lentos (decisión del comandante) llegados al Guazú … Rio de la Plata, Rio Uruguay, Arribo a Nueva Palmira.
Opcion 2 de lentos (decisión del comandante) llegados al Guazu … Ceibito, Ceibo, Sauce, Río Uruguay arribo a Nueva Palmira
Canal de Radio para encuentro y navegación de lentos: Canal 08 VHF
Veleros: podrán participar UNICAMENTE veleros CABINADOS hasta doce metros de eslora.
Calado hasta 1.50 metros. El calado fijado responde a la posibilidad de poder navegar la opcion dos (Río Ceibito-Ceibo-Sauce) con todo el grupo si el agua fuera la suficiente. Podrán participar veleros de mas de 1.50 metros de calado asumiendo que si las condiciones dieran para que solamente los veleros de hasta ese calado navegaran el Ceibito los que sobrepasen el metro cincuenta navegarán Rio de la Plata siguiendo las indicaciones y WP provistos.
Decisiones finales y concretas en el Río Paraná Guazú.
PRE INSCRIPCION PARA PARTICIPAR Requisitos
Deberá enviarse un correo a enelcockpit@yahoo.com.ar o a enelcockpit@gmail.com completando todos los datos solicitados a continuación
Una vez pre inscripto y por limitarse el numero de participantes se ruega informar por la misma vía la decisión o imposibilidad de no participar. Dos razones motivan este pedido: primera el ocupar una preinscripción si no se navega priva a otra embarcación de participar. Segundo tambiÉn priva de un aporte solidario a favor de pobladores del delta. Apelamos a su solidaridad.
Favor complete TODOS LOS DATOS solicitados a continuación sin excepcion ESPECIALMENTE EN QUE GRUPO DE QUE DIA HA DE NAVEGAR
Nombre de la embarcación:
Nombre y Apellido del Capitán:
PARTICIPARA NAVEGANDO EN GRUPO:(Rápidos Jueves 9/Lentos Miércoles 8/lentos Jueves 9)
Habilitación (Conductor-Timonel-Patrón- Piloto):
Teléfono hogar:
Teléfono Laboral:
Teléfono celular:
Email para contacto:
Tipo de embarcación (Velero-Crucero-Lancha)
Cabinado o no Cabinado:
Velocidad que estima navegará: ( 5/6 nudos u 12/15 nudos)
Eslora:
Manga:
Calado:
Cantidad de Tripulantes (estimados a la preinscripción):
Club o marina adonde guarda:
Como tomó noticia de la navegación a Nueva Palmira:
Actividad profesional:
¿Estuvo en Nueva Palmira con su barco o es primera vez?:
Observaciones:
Preinscripciones limitadas o cierre de preinscripción: Charlas en el Cockpit tiene la posibilidad de limitar el número de participantes pre inscriptos o cerrar la preinscripción en cualquier momento sin necesidad de previo aviso por las razones o circunstancias que se estimaran convenientes.
Participantes: aceptan las instrucciones que se impartan al grupo, cumplirán las recomendaciones. La organización o los comandantes podrán, ante circunstancias de cualquier embarcación o actos de su capitán o tripulantes que atente contra la seguridad general, organización o buen desarrollo del evento, desafectar a la embarcación y sus tripulantes de su participación en el evento. Ello podrá ser realizado durante la navegación o en cualquier puerto o escala.
Al arribar a cualquier escala, destino, o en maniobras: las embarcaciones deberán observar estrictamente las instrucciones para fondeo, amarre o maniobras en cuanto a la seguridad, forma y momento, que se le formulen por parte de la organización y o los comandantes de su grupo.
Recomendaciones para la navegación:
ESTADO BARCO: revisar la nave, su motor y filtros de combustible
COMBUSTIBLE llevar el necesario o estudiar su recarga. Ver puntos de recarga en derrotero. (se ha de proporcionar una lista) En Palmira se puede cargar combustible.
Wp: se proporcionaran.
COMANDANTES DE LOS GRUPOS DE EMBARCACIONES
Guillermo Talmon:
Piloto de Yate PNA. Actualmente Director de la Escuela de Náutica de Mayores del Club Náutico Olivos. Durante diez años profesor de Náutica en el Automóvil Club Argentino, en el Círculo de Oficiales de PNA y Colegio San Jorge. Especialista en preparación y mantenimiento de embarcaciones. Múltiples navegaciones en litoral Atlántico y costas de Brasil.
Eduardo Cesar Castro:
Profesor y Jefe de Trabajos Prácticos en el Curso de Timonel Técnico en Navegación a Vela en el Instituto Superior de Deporte dependiente del GCBA desde 1980. Dictante Timonel y Patrón en el YCBA. Autor del Libro El Timonel de Yate (en imprenta). Técnico Electricista (Otto Krause) Técnico Nacional en Navegación a Vela (Instituto Nacional del Deporte – Ministerio de Educación – Mejor promedio en 1979. Docente en establecimientos secundarios, Ayudante de Cátedra de dibujo Naval en la Univ. Nac. De Quilmas. Jefatura técnica en Canal 9 TV. Radioaficionado, desde el año 1961, en Categoría General. Operador Radiotelefonista terrestre, aéreo y marítimo. Piloto de Yate de la PNA. Piloto profesional de Yate Especial (STC-W95) Navega desde 1978 en regatas y marítimo.
Alejandro Darío Kalfayan:
Comenzó a navegar a los 11 años corrió muchas regatas en oraza y monotipos. Al cumplir la mayoría de edad, empezó su carrera como marino mercante.Obtuvo su patente de Patrón de Cabotaje, Práctico del Puerto de Colonia y Nueva Palmira. Especializado en dragados y obras portuarias. Radioaficionado. Integrante de ADES Colonia. Encargado hace años de la organización y manejo de radiocomunicaciones de las 100 millas del RDLP. Se especializa en aspecto relacionados con la seguridad de la navegación utilizando las tecnologías actuales y en permanente investigación de las nuevas. Una larga actuación escribiendo notas técnicas, relevamientos batimétricos y derroteros en la revista Bienvenido a Bordo y en sitios web nacionales y extranjeros.
La participación, presencia y companía de estos navegantes y docentes nos honra. A todos Gracias!!!
Videos Nueva Palmira:
Para ver el ingreso a Nueva Palmira: http://www.youtube.com/watch?v=I9r9IvRn3H8
Una visión de la Dársena http://www.youtube.com/watch?v=tPEvoCkDLHA
Video de Playa Brisas http://www.youtube.com/watch?v=5E99CFGKu6Y